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发布时间：2021-10-21 02:28:13 阅读：次来源：角阀厂家

汽车废气余能回收利用装置设计(附3维图及其cad图)(17000字)

摘要

节能足汽车工业发展的3大主题之1。由于能源消耗的加重，汽车节能问题备受人们的关注。有关研究资料表明，汽车燃料燃烧所发出的能量只有3分之1左右被有效利用，其它的能量被排放到大气中，不但造成了能源的浪费，还带来了不良环境影响。因此，采取有效手段充分利用汽车排放的废热应当是我们实现汽车节能、下降排放的1个研究方向。

本文对当条件出的各种汽车余热利用手段进行了分类，并做了综合分析比较，提出汽车废气涡轮发电多是比较理想的汽车余热利用方式，并进行了初步设计。

本文首先对汽车废气能量进行了分析，提出应当用有效能的能量衡算方法分析汽车废气能量，指出了影响废气能量的因素并提出了提高废气中可用能量的措施。其次，本文分析了不同排气系统在废气能量利用上的差异，提出了能量利用效力较高的排气系统方案并针对1台发动机进行了设计。再次，针对1台柴油发动机利用编制的优化设计程序进行了涡轮部份设计。

本文还针对1台具体的发动机排气系统设计了涡轮机壳，涡轮管道，轴，轴承，对此部份的设计是依照涡轮尺寸来设计的。其部份尺寸由涡轮计算得出。由于能力有限，知识限制，再者现在的发机电设计技术相当做熟，本文不再具体针对发电系统部份进行设计，本装置只设计到轴部份，轴端可以装万向连接器，也能够与要设计的发机电同轴，需要注意的是本装置设计的轴承1端为悬浮，即只有1端轴向固定，另外一真个轴向固定还需要电动机里面的轴承来实现。

本文将具体每一个零件3维图及其cad图已逐一画出，并在本文当中附以3维几部份平面图片，1边读者心中对设计更加清晰！

关键词：汽车；废气；余热；能量利用；涡轮

Fromcarexhauststorecyclethedevicedesign

Abstract

Energyconservationisoneofthreebigsubjectsinautomobileindustrydevelopment．Becauseenergyconsumptionintensifying，thequestionofautomobileenergyconservationpreparespeople’Sattention．Therelatedresearchmaterialindicated，theenergysendingoatfromautomobilefuelburningonlyhasabout1／3effectivelybeenused，otherenergiesdischargeintotheatmosphere，notonlyhascreatedtheenergywaste，butalsohasbroughtthepoorenvironmentalinfluence．Therefore，adoptingtheeffectivemethodtofullyutilizethewasteheatdischargingfromtheautomobilehastobearesearchdirection．

Thisarticlehasclassifiedthemethodofthecurrentfromavarietyoftheuseofaclassificationyuremeans,andcomprehensiveanalysisandcomparison,theturbinegenerationaremorelikelytoexhaustthecar,andyureofthepreliminarydesign.

Thefirsttoexhausttheenergywasanalysedandefficiencyofenergyshallbeinarepublicanwayanalysisistoexhausttheenergythathadtoexhausttheenergyfortheproposedincreaseinexhaustcanuseofenergy.second,thisarticleanalyzesthedifferentsystemsintheexhausttheenergyofdifferencesandenergyefficientuseofthehighertheexhaustsystemsolutionsandanengineofthedesign.

Thisarticlehasanalyzedthedifferenceintheexhaustgasenergyutilizationofdifferentexhaustsystem，proposedtheexhaustsystemplanwhichcanbringabouthigherefficiencyofenergyutilization，andcarriedonthedesignwhichaimsatadieselengine，

Thisarticleforaspecifictheengineexhaustsystemdesign,theturbine,theturbine,bearings,shaft,owingtolimitedability,knowledgeislimited,andfurthermore,thegeneratordesignskillsarequiteripe,andthisisnospecificsystemforelectricitygenerationofdesign.thespecificeachcomponentthreevitouandcadisapictureofagraphand,inthispaperattachedtoafewpartsofthe3dimages,andtheplanewastodesignmoreclear!

Keywords：automobile；exhaustgas；wasteheat；energyutilization；turbine

为克服现有汽车废气能量回收利用装置巾存在的能量转换效力不高，实行进程困难，用处单1，且结构复杂，体积大等缺点，设计1种将汽车废气能量转换成机械能的新型装置，并将其利用到所有内燃机，所提供的动力可以完全或部份地驱动内燃机没有定时要求的附件，如电动机、蓄电池、水泵、动力转向油泵、真空泵乃至空调等。为了实现上述目的，本装置拟通过动力涡轮实现废气能量的回收和向机械能的转换。为此本文对当前的废气利用做了全面的调查，指出当前废气的利用发展情势，利用方式，同时针对1台具体柴油机ZH⑷100DE排气管废气能转化的机械部份做详细设计，包括涡轮设计计算，涡壳的匹配设计，轴的设计等等白癜风检查项目有哪些。#p#副标题#e#

第1章引言5

1.1、研究背景及意义5

1.1.1、汽车废热利用的空间5

1.1.2、汽车废热利用特点5

1.2、研究进展综述6

1.2.1、涡轮增压技术6

1日光中的紫外线会诱发白癜风发病么.2.2、余热制冷技术6

1.2.3、余热发电8

1.2.4、余热采暖9

1.3、小结10

1.4、本文主要工作10

第2章针对ZH4100柴油机及排气系统的涡轮部份设计11

2.1、ZH4100柴油机的相干资料11

2.2、排气系统管路图11

2.3、涡轮设计12

2．3．1、涡轮型式选择12

2．3．2、涡轮设计前需肯定的参数13

2．3．3、具体计算步骤14

2．3．4、涡轮损失计算和涡轮参数的计算进1步肯定17

第3章其他部件的匹配设计19

3.1、轴设计19

3.1.1、轴的结构设计19

3.1.2、轴的材料选择20

3.1.3、轴的强度校核20

3.2、涡壳设计22

3.3、小端涡盖设计23

3.4、大端涡盖设计23

3.5、部份图片预览24

第4章感谢24

参考文献25

附录1：符号表

附录II：外文文献翻译原文及其译文