苏晖：北京治堵限购对整体车市影响很大种植

苏晖：北京治堵限购对整体车市影响很大

近期出台的北京治堵方案堪称是史上最严厉治堵令，有关专家预计，受限购政策影响，北京至少有20%的汽车经销店面临关闭、整合。约40%的二手车经销商将退出市场。

毋庸置疑，限购给北京汽车市场带来了巨大影响，然而，北京限购对全国的汽车市场有多大的影响呢？来自车企的答案普遍是，影响不大。原因有两点，其一，北京只是中国庞大汽车市场的一个组成，按照往年的销量比例，只占全国汽车销售4.5%左右，并不影响大局。其二，一线城市汽车保有量趋于饱和，未来汽车销售主要增长点在二三级市场。

对此，1月9日，中国汽车市场研究高峰论坛上，北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖表示，尽管北京的年销量占全国市场比例有限，但北京限购对整个汽车市场的影响绝不止于此。

首先，交通拥堵不是北京的专利，其他一线城市交通问题也亟待缓解，恐无良方。此次北京出台限购措施给其他城市起到了示范作用，若其他城市也纷纷效仿，对整体汽车市场将产生巨大的影响。

另数据表明，在北京公布限购令的第二天，欧洲股市宝马股价下降5.8%，奔驰下降5.1%，三家中股价最为稳定的大众汽车降幅也达到4.3%，同时，韩国、日本等地当日汽车股也均表现不佳。

另外，苏晖预测，在限购令的影响下，将带来一线城市部分购车者的恐慌性购车，导致2011年一季度一线城市汽车销量增长，涨幅大于全年平均水平。

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