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特斯拉首发电池起火 马斯克-比传统汽车安全种植

发布时间:2020-04-19 13:20:30 阅读: 来源:角阀厂家

特斯拉首发电池起火 马斯克:比传统汽车安全

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特斯拉首发电池起火 马斯克:比传统汽车安全 13-10-07 10:56 来源:虎嗅网 打印  手机看新闻

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10月1日,一辆Tesla Model S型豪华轿车在美国西雅图南部的公路上发生车祸起火,事故现场的图片迅速传遍网络,导致Tesla 股票在接下来的两天里累计下跌达 10%, 公司市值被削掉23亿美元。需要指出的是,今年以来Tesla 股票已经涨了近6倍。

该起事故是否真的对Tesla的安全性提出挑战?

华丽志网站转述了路透社记者Ben Klayman对事件的几点还原:

Tesla 公司确认,发生事故的车辆撞上了 一大块金属物体 (消防部门认定这是道路碎片),导致汽车前部大面积损毁,电池组着火。

Tesla 公司称,这块大型金属物体直接冲击了Tesla Model S 汽车由16个模块构成的电池组中的一个模块,导致起火。分析师则认为,该金属物体破坏了汽车的冷却系统,导致电池着火。

起火后,Tesla Model S 汽车自动发出警示,给了驾驶员充裕的时间停车逃离,而且火势始终没有蔓延进入汽车内部。Tesla 官方声明,此次火灾中车辆和电池的表现符合设计要求。按照设计,电池组中的每个电池模块都被阻燃物隔离,以限制任何可能的损毁,因此火势被控制在车辆前部的有限区间内。

消防部门的报告显示,消防员扑灭火苗后,火又从汽车的底部重新燃起,起初试图用水灭火,反倒加剧了火焰,最后还是用装有化学粉末的灭火器扑灭了大部分火焰,然后消防员不得不用千斤顶掀开汽车底盘,以接触到汽车前部着火的电池组,再用圆锯在电池组外壳上锯出多个洞,才得以将水浇到电池的着火点上,将火彻底扑灭。

Tesla 的新款S型和老款Roadster的累计行驶里程已经达到 1.13亿英里,这是首次发生电池起火事故 - Tesla汽车火灾发生的频率仍只有传统汽车的十分之一。

之前电动汽车也曾有电池起火的事故发生:通用汽车公司的雪佛莱Volt 和三菱汽车的i-MiEV。尽管如此,该事件对于Tesla 这样的纯电动汽车公司的影响,要明显大于电动车占比很少的传统汽车公司。

此次事故恰逢美国政府因预算案搁浅而关门,影响了对此事件进一步深入调查的展开。

Tesla 电动汽车的电池组与其他电动车生产商不同,是由多个小型锂离子电池构成(也是笔记本电脑的常用电池),电池组横跨车辆的基座。

通用汽车的电动汽车Volt则使用T形状的大型电池,置于汽车的中部,占用了不少乘坐空间,但可以避免直接冲撞的影响。丰田普锐斯混合动力车使用的镍铁电池更便宜,也更沉重,环保汽车领域(纯电动和混合动力),包括通用和福特公司,正逐步转向使用更轻,更小,更持久的锂离子电池。

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标签:Tesla 传统汽车 网易汽车 

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